Team La Gang
gara Endurance
Mercoledì 06 Novembre 2019 21:12 | 
Author: Alberto | 
29 Dicembre 2019
Gara Endurance 4/6 ore
Regolamento Sportivo / Tecnico
si potrà usare solo il modello LRP Blast 1/10 touring montati come da scatola di montaggio.
è ammesso l'utilizzo dell'adattore per le corone.
si potranno usare le molle bianche o nere, possibilità di fare regolazioni di set up con spessori in alluminio o plastica
rapporto finale libero.
si potranno usare motori con spiraggio fino a 13,5 , regolatori liberi ma in modalita non timing.
sarà rilevata la velocità massima di ciascun modello e non potrà superare i 45kmh TOLLERANZA ZERO
penalità con stop & go di 10 secondi ad ogni infrazione.
SARA' PUNZONATO UN SOLO TELAIO PER SQUADRA.
batterie da 8,4v pronto gara saranno fatti controlli sul voltaggio delle batterie, nel caso di superamento di 8,42v sarà penalizzata la squadra di 20 giri
sono VIETATI qualsiasi tipo di sgancio rapido della batterie e delle carrozzerie.
è obbligatorio smontare la carrozzeria per effettuare il cambio pila togliendo le 4 clip di fissaggio.
sarà utilizzato un treno di gomme per tutta la gara con possibilità di acquisto di un secondo treno in caso di rotture di gomme.
sarà ammessa solo la carrozzeria Trofeo (Mon-Tech) che sarà fornita (verniciata e tagliata) all'iscrizione gara insieme al treno di gomme.
ogni squadra potrà fare il cambio pilota solo quando il modello sarà fermo ai box ed il pilota dovrà scendere dal palco, Vietato fare il cambio pilota sul palco.
tutte le riparazioni/cambio pila/cambio pilota dovranno essere fatte ai box.
salirà sul palco un concorrente alla volta in base al sorteggio delle squadre.
ogni squadra dovrà effetuare le qualifiche per la griglia di partenza e per la posizione di guida sul palco.
ogni squadra dovrà scegliere un pilota per la super pole, il concorrente dovrà effetuare un giro di riscaldamento e 5 giri di pista consecutivi e tra questi verrà conteggiato il miglior giro.
la squadra in pole sarà la prima che scieglierà la posizione sul palco a seguire la seconda ecc ecc.
se ci saranno 12 squdre iscritte si farà una gara di durata di 6 ore, in caso di un numero maggiore di squadre iscritte si svolgeranno 2 gare di 4 ore cadauna dividendo il numero di squadre ma sarà fatta una classifica unica
costo per iscrizione 100€
ogni squadra dovrà confermare la propria iscrizione tramite pagameto in pista o tramite paypal ( Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. ) entro e non oltre il 21 Dicembre 2019.
Ultimo aggiornamento (Mercoledì 06 Novembre 2019 22:10)
calendario gare 2019/2020
Venerdì 13 Settembre 2019 20:43 | Author: Alberto |
CALENDARIO GARE 2019/2020
29 Settembre On-Road
20 Ottobre On-Road
24 Novembre On-Road
15 Dicembre On-Road
12 Gennaio On-Road
26 Gennaio On-Road (Charity Race da confermare)
16 Febbraio Off-Road
15 Marzo Off-Road
Ultimo aggiornamento (Venerdì 13 Settembre 2019 20:48)
Regolamento Tecnico 2019/2020
Mercoledì 25 Settembre 2019 20:51 | Author: massimo imovilli |
CATEGORIA TOURING MODIFICATA
- Auto-modelli in scala 1/10 a 4wd
- Motori: liberi
- Ratio: libero
- Numero minimo di partecipanti 6, in caso di numero minore, i partecipanti dovranno passare alla 13,5 EFRA con motore di proprietà.
- Gomme: Volante v5-pg28cp
- Carrozzeria: libera, modello Touring, regolarmente in commercio.
- Peso: minimo di 1320 gr con transponder
- L'alettone non deve superare in altezza la sagoma del tetto della carrozzeria.
CATEGORIA TOURING 13,5 EFRA
- Auto-modelli in scala 1/10 a 4wd
- Regolatore: libero in modalità "NO TIMING"
- Motori: brushless 13,5 lista EFRA
- Ratio: libero
- Gomme: Volante v5-pg28cp
- Carrozzeria: libera, modello Touring, regolarmente in commercio.
- Peso: minimo di 1320 gr con transponder
- L'alettone non deve superare in altezza la sagoma del tetto della carrozzeria.
CATEGORIA TOURING GT
- Carrozze Gt in commercio con ala massima di 10 mm
- Regolatore: libero in modalità "NO TIMING"
- Motori: brushless 21,5 a noleggio
- Ratio: fisso minimo 4,5
- Gomme: Ride scolpite n° 26072 Official ETS 2019/2020
- Peso: minimo di 1320 gr con transponder
CATEGORIA TOURING FWD
- Carrozze due Volumi alettone installato in configurazione originale della carrozzeria.
- Regolatore: libero in modalità "NO TIMING"
- Motori: brushless 21,5 a noleggio
- Ratio: fisso minimo 4,5
- Gomme: Ride scolpite n° 26072 Official ETS 2019/2020
- Peso: minimo di 1250 gr con transponder
Le categorie Touring GT e Touring FWD correranno insieme ed avranno la seguente tempistica di gara:
3 qualifiche da 5 minuti
3 finali da 10 minuti
Per tutte le categorie Touring
- Batterie: Li-Po 2S ad involucro rigido, voltaggio massimo ammesso in verifica 8,40v
- Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm
CATEGORIA F1
- Auto-modelli in scala 1/10 riproducenti Formula 1 con sola trazione posteriore e ad assale rigido.
- Motori: brushless 21,5 Scorpion a noleggio
- Regolatore: libero in modalità "NO TIMING"
- Gomme: Volante ETS da moquette
- Alettoni: lista ETS
- Carrozzerie: Libere ma di tipo specifico della categoria
- Ratio: minimo 3
- Peso: minimo 1050gr con transponder
- Batterie: Li-Po 2S ad involucro rigido, voltaggio massimo ammesso in verifica 8,40v
- Altezza minima da terra di tutto il modello 4 mm
- 3 qualifiche da 5 minuti
- 3 finali da 10 minuti
CATEGORIA Pan Car 1/12
- Auto-modelli in scala 1/12 pan car con sola trazione posteriore e ad assale rigido.
- Gomme: libere,
- Motori: liberi
- Batterie: Li-Po 1S ad involucro rigido, voltaggio massimo ammesso in verifica 4,20v
- Ratio: libero
- Peso: minimo di 730 gr con transponder.
- Altezza min. da terra di tutto il modello 3 mm
- Qualifiche e Finali da 8 minuti
CATEGORIA GT12
- Auto-modelli in scala 1/12 per GT12 (Schumacher)
- Regolatore: libero in modalità "NO TIMING"
- Gomme: Control Tyre
- Posteriore - art. JGCR
- Anteriore - art. JGCF
- massima larghezza mm26, minimo 20
- diametro massimo del cerchio 40mm
- motori: 13,5 lista Efra
- Batterie: Li-Po 1S ad involucro rigido, voltaggio massimo ammesso in verifica 4,20v
- Ratio: libero
- Peso: minimo di 950 gr con transponder.
- Altezza min. da terra di tutto il modello 3 mm
- Qualifiche e Finali da 6 minuti
REGOLE PER TUTTE LE CATEGORIE
IL MOTORE FORNITO DALLA DIREZIONE GARA NON POTRÀ ESSERE MANOMESSO/APERTO IN NESSUN MODO; CHI APRIRA’ E/O MANOMETTERA’ I MOTORI SARA’ ESPULSO DA TUTTE LE GARE DEL TEAM LA GANG
LE CONNESSIONI FRA IL REGOLATORE E IL MOTORE SARANNO CONSENTITE SOLO TRAMITE GLI APPOSITI CONNETTORI, NON SI POTRÀ SALDARE I CAVI, SALVO DEROGA DELLA DIREZIONE GARA.
ADDITIVI LIBERI PURCHE’ INODORE.
IL TEAM LA GANG SI RISERVA DI MODIFICARE TALE REGOLAMENTO IN CASO DI NECESSITÀ LOGISTICO/ORGANIZZATIVE
CON L'ISCRIZIONE ALLA GARA OGNI PILOTA SI IMPEGNA AD ACCETTARE IL PRESENTE REGOLAMENTO ED I SUOI CONTENUTI
TUTTE LE DECISIONI DELLA GIURIA SONO INSINDACABILI.
Ultimo aggiornamento (Venerdì 27 Settembre 2019 09:16)
Tariffe e Orari di apertura Rc Landia
Venerdì 13 Settembre 2019 20:55 | Author: Alberto |
Le giornate di apertura saranno le seguenti:
- Mercoledì sera dalle ore 20:00 alle ore 24:00
- Venerdì sera dalle ore 20:00 alle ore 24:00
- Sabato dalle ore 10:00 alle ore 22:00
- Domenica dalle ore 10:00 alle ore 20:00
costo delle giornate di prove:
- Giornaliero - 15€
- Mezza giornata (es: serale o massimo 5 ore) - 10€
- Noleggio Motore - 5€
Possibilità di acquisto pacchetto ingressi a prezzo scontato: 15 ingressi - 120€
Tessera Associativa Team La Gang della durata di un anno dalla data di emissione - 15€
Ultimo aggiornamento (Venerdì 13 Settembre 2019 20:57)
regolamento gare Rc Landia 2019/2020
Venerdì 13 Settembre 2019 20:48 | Author: Alberto |
REGOLAMENTO SPORTIVO
1 Per tutte le categorie, verranno disputate 3 manches di qualificazione della durata di 5/6/8/10 minuti (a differenza del tipo di categoria) più il tempo per completare l'ultimo giro.
Delle 3 qualifiche disputate si conteggerà la migliore giri/tempo
2 Al termine delle batterie di qualificazione verrà stilata la classifica generale per ogni categoria e saranno predisposte le finali così composte:
Finale "A" dal 1° al 10° classificato
Finale "B" dal 11° al 20°classificato
Finale "C" dal 21° al 30°classificato etc. etc...
3 Tutte le Finali, A-B-C etc. Etc. saranno conteggiate con classifica a somma di punteggi.
10 punti al primo, 9 al secondo, 8 al terzo, 7 al quarto, 6 al quinto, 5 al sesto, 4 al settimo, 3 all'ottavo, 2 al nono e 1 al decimo.
In caso di parità di punteggio varrà il migliore piazzamento, in caso di parità di piazzamento varrà la migliore prestazione.
Le finali /batterie si svolgeranno solo con un minimo di 6 concorrenti.
4 I recuperi verranno effettuati dai piloti della batteria appena corsa. Chi non sarà presente nella postazione numerata, verrà penalizzato con la cancellazione della migliore manche tra tutte le qualifiche o della migliore tra tutte le finali a seconda della fase di gara ed eventualmente squalificato dalla gara se recidivo. È possibile delegare questo compito ad un altro pilota, regolarmente iscritto alla gara, che deve comunque essere presente nella postazione stabilita. Si precisa che i piloti, appena terminata la propria fase di gara, devono consegnare il modello e quindi recarsi al proprio posto per il recupero della fase successiva assegnata dal Direttore di Gara.
5 In tutte le categorie potranno essere fatti dei controlli sul voltaggio delle Li-Po prima della partenza, la soglia massima di utilizzo sarà di 8,40V pe le 2S e di 4,20V per le 1S. In caso di superamento di tale valore, ci sarà LA SQUALIFICA DALLA GARA. Il pilota o i piloti prescelti per tale verifica "dovranno" obbligatoriamente mostrare al commissario il modo e lo stato della batteria sotto carica in quel momento.
- La carica massima consentita in pista è di 10Amp
- È obbligatorio l’utilizzo del Li-Po sac durante le operazioni di Carica.
6 I controlli sugli auto-modelli verranno effettuati dalla Giuria prima dello svolgimento della gara, dopo la verifica il modello sarà in "parco chiuso" e non lo si potrà più toccare da parte del pilota/meccanico fino all'entrata in pista per lo svolgimento della propria manche.
In caso di irregolarità dell'auto rispetto al regolamento tecnico, non sarà consentito l'ingresso in pista.
7 All'interno della pista non saranno tollerate ingiurie, bestemmie, offese o illazioni provocatorie con disturbo al normale svolgimento della manifestazione tanto meno sul palco guida o durante la gara. Chi causerà disturbo verrà immediatamente escluso dalla competizione e, se necessario, anche allontanato dalla struttura.
8 La struttura deve essere rispettata come qualsiasi luogo pubblico. In particolare i concorrenti sono invitati a mantenere l'ordine e la pulizia all'interno del loro box, a raccogliere i propri rifiuti e ad evitare danni alla struttura.
9 È tassativamente vietato scendere dal palco guida prima della fine della manche in corso anche se il proprio auto-modello deve abbandonare la fase di gara.
Le uniche persone ammesse in pista durante le fasi di gara sono gli addetti ai recuperi e la giuria.
10 Durante lo svolgimento di qualifiche/gara, i piloti più lenti non devono ostacolare i piloti più veloci, possibilmente agevolando i sorpassi. Solo per lo svolgimento delle finali, chi ha la pole position può scegliere la posizione sul palco e via di seguito a scalare con gli altri concorrenti fino al decimo che obbligatoriamente dovrà prendere il posto che rimane.
11 Ogni pilota dovrà essere in possesso di tessera del Team La Gang per l'anno corrente.
Le iscrizioni alla gara di campionato, si chiuderanno il giovedì antecedente alla gara in calendario. Le iscrizioni si dovranno fare sul sito www.myrcm.ch
COSTO Iscrizione per 1 categoria 20€
COSTO Iscrizione per 2 categorie 25€
Noleggio motore 5€
La doppia iscrizione è consentita solo se non preclude la partecipazione alla gara di un altro concorrente ed è obbligo del concorrente trovare un proprio sostituto per effettuare il turno dei propri recuperi.
Il cronometraggio verrà effettuato tramite Transponder, è fatto d'obbligo l'uso del trasponder personale
Ultimo aggiornamento (Venerdì 13 Settembre 2019 20:55)
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