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Team La Gang

iscrizioni Campionato Italiano ACI

Si comunica che le iscrizioni per la gara di Campionato Italiano ACI sono ufficialmente chiuse.
A breve sarà pubblicato il time table della gara.
Per le categorie FWD il ratio consentito sarà di 4,8
per la categoria GT il ratio consentito è di 4,5
 

iscrizioni Campionato ACI 2021 1 Round

ISCRIZIONE CAMPIONATI ITALIANI ACI 2021 (1/10 elettrico - 1/12 elettrico)

Come previsto dalle "Norme Generali Automodellismo ACI 2021" si evidenzia che l'iscrizione "deve essere presentata dal Pilota all’Organizzatore entro e non oltre le ore 23:59 del 7° giorno antecedente la gara salvo deroga dei termini di iscrizione concessa da ACI. L’organizzatore riterrà VALIDA l’iscrizione del pilota alla gara solo se accompagnata dalla relativa quota di partecipazione."

Termine iscrizione e pagamento Round 1 Campionato Italiano ACI 2021 - elettrico 1/10: DOMENICA 21 MARZO

Termine iscrizione e pagamento Round 1 Campionato Italiano ACI 2021 - elettrico 1/12: DOMENICA 4 APRILE

Quota iscrizione 1 categoria: EUR 25

Quota iscrizione 2 categorie: EUR 30

DETTAGLI PER EFFETTUARE IL PAGAMENTO (entro e non oltre i termini indicati sopra):

- in pista ad RC Landia;

- via PayPal (effettuare pagamento come "Famiglia & Amici") all'indirizzo Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. ;

- via bonifico bancario alle seguenti coordinate:

A. S. D. Team La Gang
Banca Popolare dell’Emilia Romagna
IBAN: IT53 C 05387 66511 00000 1078025

Ultimo aggiornamento (Lunedì 01 Marzo 2021 17:06)

 

regolamento ACI 2021

REGOLAMENTI CAMPIONATO ITALIANO ACI 2021

Touring Modificata, Touring Stock, FWD e GT 21.5T

http://www.acisport.it/public_federazione/2021/pdf/Annuario/12_rds_touring_elettrico_1-10_(rce_-190_mm).pdf

Formula 1 e F1S

http://www.acisport.it/public_federazione/2021/pdf/Annuario/15_rds_formula_(f1)_1-10_elettrico.pdf

1/12 e GT12

http://www.acisport.it/public_federazione/2021/pdf/Annuario/14_rds.pdf

Gomme da utilizzare per le categorie Stock 13,5 e Libera (Modificata) - Volante vt-v5-pg28cp

Gomme da utilizzare per le categorie FWD e GT  - Ride scolpite n° 26072 Official ETS 2019/2020

Gomme da ultizzare per la categoria Formula1 - Ride GR RI-26042 RI-26040  oppure Hudy 803070-803080

gomme da utilizzare per la categoria F1S  – kit completo Deroga Tyrrell/6 ruote: anteriori gomme proprie. Enneti - Post 10057 / Ant 10055

Gomme da utilizzare per la categoria GT12 - Gomme in spugna  Contact Control Tyre   Posteriore - art. JGCR Anteriore - art. JGCF

gomme da utilizzare per la categoria 1/12 pan car - gomme in spugna  libere

 

 

Ultimo aggiornamento (Mercoledì 10 Febbraio 2021 21:59)

 

accesso pista per prove libere

Per accedere alla pista RcLandia per prove libere ,per le gare di Campionato Italiano ACI, bisogna mandare la comunicazione di prenotazione con numero di licenza di pilota ACI entro il giovedi di ogni settimana.

Si ricorda che per fare la licenza di pilota ACI bisogna recarsi presso lo sportello provinciale ACI Sport.

mandare comunicazione a:

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Ultimo aggiornamento (Lunedì 25 Gennaio 2021 22:26)

 

Campionato Italiano ACI 2021

Sono aperte le iscrizioni per le prime gare di Campionato Italiano Aci 2021
27/28 Marzo per le categorie
F1
FWD
DTM GT
STOCK 13,5
MODIFICATA
 
11 Aprile per le categorie 
Pan car 1/12
GT12
 
iscrizioni aperte su www.myrcm.ch

Ultimo aggiornamento (Lunedì 25 Gennaio 2021 22:13)

 

Titolo: 2021 EFRA GT12 European Cup - RACE DATE CHANGE! Caro Pilota, l'evoluzione pandemica non molto incoraggiante in questo primo scorcio di 2021 ci obbliga a posticipare l'evento al 22-24 ottobre 2021. In allegato le informazioni definitive della 2021

2021 EFRA GT12 European Cup - RACE DATE CHANGE!

Caro Pilota,

l'evoluzione pandemica non molto incoraggiante in questo primo scorcio di 2021 ci obbliga a posticipare l'evento al 22-24 ottobre 2021. In allegato le informazioni definitive della 2021 EFRA GT12 European Cup che ti invitiamo a leggere con attenzione (la versione italiana del file sarà disponibile sulla pagina Facebook "GT12 Italia").

Le iscrizioni rimangono attive e valide su MyRCM. Per chi volesse avere il rimborso della propria quota di iscrizione, vi preghiamo di contattare Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. e di procedere alla cancellazione della propria iscrizione attraverso il portale.

Ci vediamo presto in pista per un grande evento!

———————————————————————  

Dear Racer,

the evolution of the pandemic in this early stage of 2021 is forcing us to postpone the race to OCTOBER 22-24, 2021. Please find attached the updated Final Race Info Pack for the 2021 EFRA GT12 European Cup (read carefully!).

Registrations will remain active and valid on MyRCM. Should anyone wish to obtain a refund of the entry fee (in case it was already paid), please get in touch with Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. and proceed with the cancellation of the entry through the portal.

See you soon at the track for a great event!

 

Titolo: 2021 EFRA GT12 European Cup - RACE DATE CHANGE! Caro Pilota, l'evoluzione pandemica non molto incoraggiante in questo primo scorcio di 2021 ci obbliga a posticipare l'evento al 22-24 ottobre 2021. In allegato le informazioni definitive della 2021

2021 EFRA GT12 European Cup - RACE DATE CHANGE!

Caro Pilota,

l'evoluzione pandemica non molto incoraggiante in questo primo scorcio di 2021 ci obbliga a posticipare l'evento al 22-24 ottobre 2021. In allegato le informazioni definitive della 2021 EFRA GT12 European Cup che ti invitiamo a leggere con attenzione (la versione italiana del file sarà disponibile sulla pagina Facebook "GT12 Italia").

Le iscrizioni rimangono attive e valide su MyRCM. Per chi volesse avere il rimborso della propria quota di iscrizione, vi preghiamo di contattare Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. e di procedere alla cancellazione della propria iscrizione attraverso il portale.

Ci vediamo presto in pista per un grande evento!

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Dear Racer,

the evolution of the pandemic in this early stage of 2021 is forcing us to postpone the race to OCTOBER 22-24, 2021. Please find attached the updated Final Race Info Pack for the 2021 EFRA GT12 European Cup (read carefully!).

Registrations will remain active and valid on MyRCM. Should anyone wish to obtain a refund of the entry fee (in case it was already paid), please get in touch with Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. and proceed with the cancellation of the entry through the portal.

See you soon at the track for a great event!

 

Tariffe e Orari di apertura Rc Landia

Le giornate di apertura saranno le seguenti:

  • Mercoledì sera dalle ore 20:00 alle ore 24:00
  • Venerdì sera dalle ore 20:00 alle ore 24:00
  • Sabato dalle ore 9:00 alle ore 20:00
  • Domenica dalle ore 9:00 alle ore 20:00

 

costo delle giornate di prove:

  • Giornaliero - 15€
  • Mezza giornata (es: serale o massimo 5 ore) - 10€
  • Noleggio Motore - 5€

 

Possibilità di acquisto pacchetto ingressi a prezzo scontato: 15 ingressi - 120€

Tessera Associativa Team La Gang della durata di un anno dalla data di emissione - 15€

Ultimo aggiornamento (Sabato 01 Febbraio 2020 09:25)

 

Regolamento tecnico 2020/2021

CATEGORIA TOURING MODIFICATA

  • Auto-modelli in scala 1/10 a 4wd
  • Motori: liberi
  • Ratio: libero
  • Numero minimo di partecipanti 6, in caso di numero minore, i partecipanti dovranno passare alla 13,5 EFRA con motore di proprietà.
  • Gomme: vt-v5-pg28cp

    Carrozzeria: libera, modello Touring, regolarmente in commercio.

  • Peso: minimo di 1320 gr con transponder
  • L'alettone non deve superare in altezza la sagoma del tetto della carrozzeria.

CATEGORIA TOURING 13,5 EFRA

  • Auto-modelli in scala 1/10 a 4wd
  • Regolatore: libero in modalità "NO TIMING"
  • Motori: brushless 13,5 lista EFRA
  • Ratio: libero
  • Gomme: vt-v5-pg28cp
  • Carrozzeria: libera, modello Touring, regolarmente in commercio.
  • Peso: minimo di 1320 gr con transponder
  • L'alettone non deve superare in altezza la sagoma del tetto della carrozzeria.

CATEGORIA TOURING GT

  • Carrozze Gt in commercio con ala massima di 10 mm
  • Regolatore: libero in modalità "NO TIMING"
  • Motori: brushless 21,5 a noleggio
  • Ratio: fisso minimo 4,5
  • Gomme: Ride scolpite n° 26072 Official ETS 2019/2020
  • Peso: minimo di 1320 gr con transponder

CATEGORIA TOURING FWD

  • Carrozze due Volumi alettone installato in configurazione originale della carrozzeria.
  • Combo ETS o combo Hobbywing Justock  con firmware bloccato a rpm 17,500 
  • Ratio: fisso minimo 4,8
  • Gomme: Ride scolpite n° 26072 Official ETS 2019/2020
  • Peso: minimo di 1250 gr con transponder

Le categorie Touring GT e Touring FWD correranno insieme nel caso non vi siano numeri sufficenti per dividere le clategorrie ed avranno la seguente tempistica di gara:

3 qualifiche da 5 minuti

3 finali da 10 minuti

Per tutte le categorie Touring

  • Batterie: Li-Po 2S ad involucro rigido, voltaggio massimo ammesso in verifica 8,40v
  • Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm

CATEGORIA F1

  • Auto-modelli in scala 1/10 riproducenti Formula 1 con sola trazione posteriore e ad assale rigido.
  • Combo Hobbywing Justock con motore 21,5 g2.0 g2.1
  • oppure con motori a noleggio Scorpion 21,5
  • Gomme: Ride GR RI-26042 RI-26040  oppure Hudy 803070-803080
  • Alettoni: lista ETS
  • Carrozzerie: Libere ma di tipo specifico della categoria
  • Ratio: minimo 3
  • Peso: minimo 1050gr con transponder
  • Batterie: Li-Po 2S ad involucro rigido, voltaggio massimo ammesso in verifica 8,40v
  • Altezza minima da terra di tutto il modello 4 mm
  • 3 qualifiche da 5 minuti
  • 3 finali da 10 minuti

CATEGORIA Pan Car 1/12

  • Auto-modelli in scala 1/12 pan car con sola trazione posteriore e ad assale rigido.
  • Gomme: libere,
  • Motori: liberi
  • Batterie: Li-Po 1S ad involucro rigido, voltaggio massimo ammesso in verifica 4,20v
  • Ratio: libero
  • Peso: minimo di 730 gr con transponder.
  • Altezza min. da terra di tutto il modello 3 mm
  • Qualifiche e Finali da 8 minuti

CATEGORIA GT12

  • Auto-modelli in scala 1/12 per GT12 (Schumacher)
  • Regolatore: libero in modalità "NO TIMING"
  • Gomme: Control Tyre 
    • Posteriore - art. JGCR
    • Anteriore - art. JGCF
    • massima larghezza mm26, minimo 20
    • diametro massimo del cerchio 40mm
  • motori: 13,5 lista Efra
  • Batterie: Li-Po 1S ad involucro rigido, voltaggio massimo ammesso in verifica 4,20v
  • Ratio: libero
  • Peso: minimo di 950 gr con transponder.
  • Altezza min. da terra di tutto il modello 3 mm
  • carrozzerie omologate BRCA
  • Qualifiche e Finali da 6 minuti

REGOLE PER TUTTE LE CATEGORIE

IL MOTORE FORNITO DALLA DIREZIONE GARA NON POTRÀ ESSERE MANOMESSO/APERTO IN NESSUN MODO; CHI APRIRA’ E/O MANOMETTERA’ I MOTORI SARA’ ESPULSO DA TUTTE LE GARE DEL TEAM LA GANG

LE CONNESSIONI FRA IL REGOLATORE E IL MOTORE SARANNO CONSENTITE SOLO TRAMITE GLI APPOSITI CONNETTORI, NON SI POTRÀ SALDARE I CAVI, SALVO DEROGA DELLA DIREZIONE GARA.

ADDITIVI LIBERI PURCHE’ INODORE.

IL TEAM LA GANG SI RISERVA DI MODIFICARE TALE REGOLAMENTO IN CASO DI NECESSITÀ LOGISTICO/ORGANIZZATIVE

CON L'ISCRIZIONE ALLA GARA OGNI PILOTA SI IMPEGNA AD ACCETTARE IL PRESENTE REGOLAMENTO ED I SUOI CONTENUTI

TUTTE LE DECISIONI DELLA GIURIA SONO INSINDACABILI.

Ultimo aggiornamento (Lunedì 14 Settembre 2020 17:24)

 

regolamento gare Rc Landia 2019/2020

REGOLAMENTO SPORTIVO

1 Per tutte le categorie, verranno disputate 3 manches di qualificazione della durata di 5/6/8/10 minuti (a differenza del tipo di categoria) più il tempo per completare l'ultimo giro.
Delle 3 qualifiche disputate si conteggerà la migliore giri/tempo

2 Al termine delle batterie di qualificazione verrà stilata la classifica generale per ogni categoria e saranno predisposte le finali così composte:
Finale "A" dal 1° al 10° classificato
Finale "B" dal 11° al 20°classificato
Finale "C" dal 21° al 30°classificato etc. etc...

3 Tutte le Finali, A-B-C etc. Etc. saranno conteggiate con classifica a somma di punteggi.
10 punti al primo, 9 al secondo, 8 al terzo, 7 al quarto, 6 al quinto, 5 al sesto, 4 al settimo, 3 all'ottavo, 2 al nono e 1 al decimo.
In caso di parità di punteggio varrà il migliore piazzamento, in caso di parità di piazzamento varrà la migliore prestazione.
Le finali /batterie si svolgeranno solo con un minimo di 6 concorrenti.

4 I recuperi verranno effettuati dai piloti della batteria appena corsa. Chi non sarà presente nella postazione numerata, verrà penalizzato con la cancellazione della migliore manche tra tutte le qualifiche o della migliore tra tutte le finali a seconda della fase di gara ed eventualmente squalificato dalla gara se recidivo. È possibile delegare questo compito ad un altro pilota, regolarmente iscritto alla gara, che deve comunque essere presente nella postazione stabilita. Si precisa che i piloti, appena terminata la propria fase di gara, devono consegnare il modello e quindi recarsi al proprio posto per il recupero della fase successiva assegnata dal Direttore di Gara.

5 In tutte le categorie potranno essere fatti dei controlli sul voltaggio delle Li-Po prima della partenza, la soglia massima di utilizzo sarà di 8,40V pe le 2S e di 4,20V per le 1S. In caso di superamento di tale valore, ci sarà LA SQUALIFICA DALLA GARA. Il pilota o i piloti prescelti per tale verifica "dovranno" obbligatoriamente mostrare al commissario il modo e lo stato della batteria sotto carica in quel momento.
- La carica massima consentita in pista è di 10Amp
- È obbligatorio l’utilizzo del Li-Po sac durante le operazioni di Carica.

6 I controlli sugli auto-modelli verranno effettuati dalla Giuria prima dello svolgimento della gara, dopo la verifica il modello sarà in "parco chiuso" e non lo si potrà più toccare da parte del pilota/meccanico fino all'entrata in pista per lo svolgimento della propria manche.
In caso di irregolarità dell'auto rispetto al regolamento tecnico, non sarà consentito l'ingresso in pista.

7 All'interno della pista non saranno tollerate ingiurie, bestemmie, offese o illazioni provocatorie con disturbo al normale svolgimento della manifestazione tanto meno sul palco guida o durante la gara. Chi causerà disturbo verrà immediatamente escluso dalla competizione e, se necessario, anche allontanato dalla struttura.

8 La struttura deve essere rispettata come qualsiasi luogo pubblico. In particolare i concorrenti sono invitati a mantenere l'ordine e la pulizia all'interno del loro box, a raccogliere i propri rifiuti e ad evitare danni alla struttura.

9 È tassativamente vietato scendere dal palco guida prima della fine della manche in corso anche se il proprio auto-modello deve abbandonare la fase di gara.
Le uniche persone ammesse in pista durante le fasi di gara sono gli addetti ai recuperi e la giuria.

10 Durante lo svolgimento di qualifiche/gara, i piloti più lenti non devono ostacolare i piloti più veloci, possibilmente agevolando i sorpassi. Solo per lo svolgimento delle finali, chi ha la pole position può scegliere la posizione sul palco e via di seguito a scalare con gli altri concorrenti fino al decimo che obbligatoriamente dovrà prendere il posto che rimane.

11 Ogni pilota dovrà essere in possesso di tessera del Team La Gang per l'anno corrente.
Le iscrizioni alla gara di campionato, si chiuderanno il giovedì antecedente alla gara in calendario. Le iscrizioni si dovranno fare sul sito www.myrcm.ch
COSTO Iscrizione per 1 categoria 20€
COSTO Iscrizione per 2 categorie 25€
Noleggio motore 5€
La doppia iscrizione è consentita solo se non preclude la partecipazione alla gara di un altro concorrente ed è obbligo del concorrente trovare un proprio sostituto per effettuare il turno dei propri recuperi.
Il cronometraggio verrà effettuato tramite Transponder, è fatto d'obbligo l'uso del trasponder personale

  1.  

Ultimo aggiornamento (Venerdì 13 Settembre 2019 20:55)

 
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