Benvenuto nel Team La Gang
calendario gare 2016/2017
Giovedì 25 Agosto 2016 20:19 | 
Author: Alberto | 
REGOLAMENTO TEAM LA GANG 2016-2017
REGOLAMENTO SPORTIVO
1 Per tutte le categorie, verranno disputate 3 manches di qualificazione per ogni batteria, della durata di 5/8 minuti ( a differenza del tipo di categoria ) più il tempo per completare l'ultimo giro. Delle 3 qualifiche disputate si conteggerà la migliore giri/tempo
2 Al termine delle batterie di qualificazione verrà stilata la classifica generale per ogni categoria e, a seconda del numero di concorrenti, saranno predisposte le finali così composte:
Finale "A" dal 1° al 10° classificato
Finale "B" dal 11° al 20°classificato
Finale "C" dal 21° al 30°classificato ecc ecc...
3 Tutte le Finali A-B-C... saranno conteggiate con classifica a somma di punteggi.
10 al primo 9 al secondo 8 al terzo 7 al quarto 6 al quinto
5 al sesto 4 al settimo 3 all'ottavo 2 al non 1 al decimo
In caso di parità di punteggio varrà il migliore piazzamento, in caso di parità di piazzamento varrà la migliore prestazione
per le altre finali sarà tenuta valida invece la migliore nel caso non vengano svolte tre finali
Il numero delle finali sarà stabilito in base al numero dei partecipanti, come numero base saranno 3finali A, 2 finali B, 1 finale C,D,E se sarà possibile come orari di gara si faranno 3 finali per tutti.
Le finali /batterie si svolgeranno solo con un minimo di 6 concorrenti.
4 I recuperi verranno effettuati dai piloti della batteria appena corsa. Chi non sarà presente nella postazione numerata, verrà penalizzato con la cancellazione della migliore manche tra tutte le qualifiche o della migliore tra tutte le finali a seconda della fase di gara ed eventualmente squalificato dalla gara se recidivo. E' possibile delegare questo compito ad un altro pilota, regolarmente iscritto alla gara, che deve comunque essere presente nella postazione stabilita. Si precisa che i piloti, appena terminata la propria fase di gara devono consegnare ,il modello e quindi recarsi al proprio posto per il recupero della fase successiva assegnata dal Direttore di Gara.
E' vietato la carica delle batterie (li-po) oltre la capacità nominale della pila. Per tutte le categorie potranno essere fatti dei controlli sul voltaggio delle LIPO prima della partenza, la soglia massima di utilizzo sarà di 8,40V. In caso di superamento di tale valore, ci sarà LA SQUALIFICA DALLA GARA. Il pilota o i piloti prescelti per tale verifica "dovranno" obbligatoriamente mostrare al commissario il modo e lo stato della batteria sotto carica in quel momento.
5 controlli sugli automodelli verranno effettuati dalla Giuria prima dello svolgimento della gara, dopo la verifica il modello sarà in "parco chiuso" e non lo si potrà più toccare da parte del pilota/meccanico fino all'entrata in pista per lo svolgimento della propria manche.
In caso di irregolarità dell'auto rispetto al regolamento tecnico,non sarà consentito l'ingresso in pista.
6 All'interno della pista non saranno tollerate ingiurie, bestemmie, offese o illazioni provocatorie con disturbo al normale svolgimento della manifestazione tanto meno sul palco guida o durante la gara. Chi causerà disturbo verrà immediatamente escluso dalla competizione e, se necessario, anche allontanato dalla struttura.
7 La struttura deve essere rispettata come qualsiasi luogo pubblico. In particolare i concorrenti sono invitati a mantenere l'ordine e la pulizia all'interno del loro box, a raccogliere i propri rifiuti e ad evitare danni alla struttura .
8 E' tassativamente vietato scendere dal palco guida prima della fine della manche in corso anche se il proprio automodello deve abbandonare la fase di gara.
Le uniche persone ammesse in pista durante le fasi di gara sono gli addetti ai recuperi e la giuria
9 Durante lo svolgimento di qualifiche/gara i piloti più lenti non devono ostacolare piloti più veloci, possibilmente agevolando i sorpassi. Solo per lo svolgimento delle finali, chi ha la pole position può scegliere la posizione sul palco e via di seguito a scalare con gli altri concorrenti fino al decimo che obbligatoriamente dovrà prendere il posto che rimane.
Ogni pilota dovrà essere tesserato UISP per l'anno corrente.
Le iscrizioni alla gara di campionato, si chiuderanno il giovedi antecedente alla gara in calendario.
Le iscrizioni si dovranno fare sul sito www.myrcm.ch
COSTO Iscrizione per 1 categoria 20€
COSTO Iscrizione per 2 categorie 25€
La doppia iscrizione è consentita solo se non preclude la partecipazione alla gara di un altro concorrente. è che è obbligo del concorrente trovare un proprio sostituto per effettuare i propri recuperi.
Il cronometraggio verrà effettuato tramite Transponder.
E' fatto d'obbligo l'uso del trasponder personal
CALENDARIO GARE
16 OTTOBRE 1 GARA LATTICE CAT. STOCK- MODIFICATA- F1- LE MANS-1/12
30 OTTOBRE 1 GARA SPUGNE CAT. PAN CAR 1/12- PAN CAR 1/10- TRUCK- TOURING - F1
13 NOVEMBRE 2 GARA LATTICE CAT. STOCK- MODIFICATA- F1- LE MANS-1/12
27 NOVEMBRE 2 GARA SPUGNE CAT. PAN CAR 1/12- PAN CAR 1/10- TRUCK- TOURING - F1
18 DICEMBRE 2 GARA LATTICE CAT. STOCK- MODIFICATA- F1- LE MANS TROFEO DI NATALE
7 GENNAIO WARMUP CHARITY RACE
14-15 GENNAIO CHARITY RACE CAT. STOCK- MODIFICATA-F1- PAN CAR 1/12
29 GENNAIO 3 GARA SPUGNE CAT. PAN CAR 1/12- PAN CAR 1/10- TRUCK- TOURING - F1
19 FEBBRAIO 3 GARA LATTICE CAT. STOCK- MODIFICATA- F1- LE MANS TROFEO HOT RACE
4-5 MARZO GARA Fiera di Verona
19 MARZO Trofeo schumacher Touring 13,5- Modificata -1/12
26 MARZO 4 GARA LATTICE CAT. STOCK- MODIFICATA- F1- LE MANS
REGOLAMENTO TECNICO categorie gomme in lattice
CATEGORIA MODIFICATA
Automodelli in scala 1/10 a 4wd
Motori: liberi
Ratio :libero
Gomme: VOLANTE ETS –HOT RACE 32
Peso: minimo di 1350 gr con transponder.
Batterie: 2 celle lipo 7,4v ad involucro rigido ,
Carrozzeria: libera, modello Touring. L'alettone non deve superare in altezza la sagoma del tetto della carrozzeria.Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm
CATEGORIA STOCK 13,5
Automodelli in scala 1/10 a 4wd
Ratio: minimo 5
Gomme: VOLANTE ETS –HOT RACE 32
Peso: minimo e' di 1350 gr con transponder
Batterie: 2 celle lipo 7,4v ad involucro rigido ,
Carrozzeria: libera, modello Touring. L'alettone non deve superare in altezza la sagoma del tetto della carrozzeria. Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm
Ratio: minimo 3
Batterie: 2 celle lipo 7,4v ad involucro rigido ,
Altezza min. da terra di tutto il modello 4 mm
Ratio: minimo 3
Batterie: 2 celle lipo 7,4v ad involucro rigido ,
Altezza min. da terra di tutto il modello 4 mm
REGOLAMENTO TECNICO categorie gomme in spugna
Automodelli in scala 1/12 pan car
Gomme :libere,
motori: liberi
Altezza da terra minima 3mm.
Batterie: 1 cella lipo 3,7v ad involucro rigido ,
Ratio: libero
Peso: minimo e' di 730 gr con transponder.
Altezza min. da terra di tutto il modello 3 mm
Categoria Pan Car 1/10
Automodelli in scala 1/10 pan car 200mm
Motore : brushless 13,5 fornito dalla Direzione Gara al momento dell’iscrizione
Regolatore : no Timing
Gomme : enneti con riga bianca
Altezza da terra minima 3mm.
Batterie: 2 celle lipo 7.4v ad involucro rigido ,
Ratio : libero
Peso: minimo e' di 900 gr con transponder.
Altezza min. da terra di tutto il modello 3 mm
Categoria TRUCK SPUGNA
Automodelli in scala 1/10 a 4wd
Motori: liberi
Ratio :libero
Peso: minimo di 1350 gr con transponder.
Batterie: 2 celle lipo 7,4v ad involucro rigido ,
Gomme: ENNETI 1 TRENO PER GARA
Carrozzeria: ammesse solo carrozzerie Camion/Truck
Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm
CATEGORIA TOURING SPUGNA
Automodelli in scala 1/10 a 4wd
Motori: liberi
Gomme: Libere
Ratio :libero
Peso: minimo di 1350 gr con transponder.
Batterie: 2 celle lipo 7,4v ad involucro rigido ,
Carrozzeria: libera, modello Touring. L'alettone non deve superare in altezza la sagoma del tetto della carrozzeria.
Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm
Ratio: LIBERO
Batterie: 2 celle lipo 7,4v ad involucro rigido ,
Altezza min. da terra di tutto il modello 4 mm
IL MOTORE FORNITO DALLA DIREZIONE GARA NON POTRÀ ESSERE MANOMESSO/APERTO/IN NESSUN MODO.
CHI APRIRA’ /MANOMETTERA’ I MOTORI SARA’ ESPULSO DA TUTTE LE GARE DEL TEAM LA GANG
PER LE CONNESSIONI CON I REGOLATORI SARANNO CONSENTITE SOLO TRAMITE GLI APPOSITI CONNETTORI, NON SI POTRÀ SALDARE I CAVI, SALVO DEROGA DELLA DIREZIONE GARA.
IL TEAM LA GANG SI RISERVA DI MODIFICARE TALE REGOLAMENTO IN CASO DI NECESSITÀ LOGISTICO/ORGANIZZATIVE
CON L'ISCRIZIONE ALLA GARA OGNI PILOTA SI IMPEGNA AD ACCETTARE IL PRESENTE REGOLAMENTO ED I SUOI CONTENUTI
TUTTE LE DECISIONI DELLA GIURIA SONO INSINDACABILI.
Ultimo aggiornamento (Lunedì 26 Settembre 2016 18:51)
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