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Team La Gang

Regolamento Gara Nazionale Amsci

Regolamento Gara Nazionale Amsci 
qui sotto potete vedere il regolamento di gara per il Campionato Nazionale Amsci del 5/6 Dicembre
NORME GENERALI DI GARA
1. BATTERIE
Sono ammesse le batterie LiPo con involucro rigido ed omologate e presenti nella lista EFRA consultabile al seguente sito:
Qualora una batteria venisse misurata ad una tensione superiore del limite di sicurezza (massima carica di cut-off) di 8,40 Volt (2S) o 4,20 Volt (1S) + la tolleranza dello strumento di misura a disposizione dei verificatori, il modello verrà dichiarato “non idoneo” e non potrà accedere al tracciato di gara e prendere il via alla manche fino al raggiungimento della soglia massima di volt consentiti. La batteria trovata oltre il limite concesso può essere scaricata con qualsiasi mezzo: resistenze, motore, assorbimento impianto radio, ma sempre senza poter accedere al tracciato di gara! Il rifiuto di sottoporre la batteria alla misurazione equivarrà all’ammissione del superamento del limite di sicurezza.
IL LIMITE DI CARICA/SCARICA DELLE BATTERIE ALL’INTERNO DELL’IMPIANTO E’ FISSATO A 10A. E’ ALTRESÌ OBBLIGATORIO L’UTILIZZO DI LIPOSACK NEL CORSO DI OPERAZIONI DI CARICA/SCARICA. I PILOTI TROVATI IN INFRAZIONE DI TALE REGOLA, SARANNO IMMEDIATAMENTE SQUALIFICATI DALLA COMPETIZIONE.
2. RECUPERI
Durante le fasi di gara (manche e finali) ogni Pilota dopo aver svolto la propria manche o fase finale, o a discrezione della direzione gara da determinarsi in sede di briefing pre-gara anche in altro modo, dovrà immediatamente prendere posizione nella postazione di recupero associata al suo numero di gara relativa alla manche di qualifica o di finale.
3. ORARI GARA
La gara si svolgerà in due (2) giorni:
a) Sabato 21 novembre: due (2) Sessioni di Prove Controllate Cronometrate per definire l’ordine delle batterie di qualifica; due (2) Manche di Qualifica.
b) Domenica 22 novembre: due (2) manche di qualifica e tre (3) manche di Finali.
Le Prove Controllate Cronometrate si svolgeranno prendendo in considerazione i migliori 3 giri consecutivi di ogni pilota.
Le Qualificazioni si svolgeranno con sistema Round by Round sulla distanza di 4 turni.
Le Finali prenderanno in considerazione le 2 migliori posizioni di arrivo con lo scarto della terza.
4. DURATA MANCHE
Le Prove Cronometrate Controllate avranno durata pari a cinque (5) minuti per tutte le categorie.
Qualificazioni & Finali:
1/12: 8 minuti
GT12: 6 minuti
F1: 5 minuti
FWD: 5 minuti
Touring Modificata: 5 minuti
Touring 13,5 EFRA: 5 minuti
Porsche Series: 5 minuti
5. ADDITIVO
Libero purché inodore e non infiammabile
NORME PARTICOLARI PER CATEGORIA:
1. CATEGORIA 1/12
Automodelli in scala 1/12 pan car con sola trazione posteriore e ad assale rigido.
Gomme: libere
Motori: liberi
Ratio: libero
Carrozzerie: omologate EFRA
Peso: minimo di 730 gr con transponder.
Altezza min. da terra di tutto il modello 3 mm
2. CATEGORIA GT12
Automodelli in scala 1/12 per GT12 (Lista telai Omologati BRCA)
Regolatore: libero in modalità "NO TIMING”
Gomme: CONTACT Control Tyres (Posteriore - art. JGCR / Anteriore - art. JGCF)
Motori: 13,5 lista EFRA
Ratio: libero
Carrozzerie: omologate BRCA per GT12
Peso: minimo di 950 gr con transponder.
Altezza min. da terra di tutto il modello 3 mm
3. CATEGORIA F1
Automodelli in scala 1/10 Formula 1 con sola trazione posteriore e ad assale rigido.
Combo Hobbywing Justock con motore 21,5 g2.0 g2.1
Gomme: Ride GR RI-26042 RI-26040
Alettoni: lista ETS
Carrozzerie: Libere ma di tipo specifico della categoria
Ratio: fisso 3
Peso: minimo 1050gr con transponder
Altezza min. da terra di tutto il modello 4 mm
4. CATEGORIA FWD
Automodelli in scala 1/10 a trazione anteriore
Combo Hobbywing Justock 17,5 con firmware bloccato a rpm 17,500
Gomme: Ride scolpite n° 26072 Official ETS 2019/2020
Carrozzerie due Volumi alettone installato in configurazione originale della carrozzeria.
Ratio: minimo 4,8
Peso: minimo di 1250 gr con transponder
Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm
5. TOURING MODIFICATA
Automodelli in scala 1/10 a 4wd
Motori: liberi
Ratio: libero
Gomme: Volante vt-v5-pg28cp
Carrozzeria: omologate EFRA (L'alettone non deve superare in altezza la sagoma del tetto della carrozzeria)
Peso: minimo di 1320 gr con transponder
Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm
6. TOURING 13,5T EFRA
Automodelli in scala 1/10 a 4wd
Regolatore: libero in modalità "NO TIMING”
Motori: 13,5T lista EFRA
Ratio: libero
Gomme: Volante vt-v5-pg28cp
Carrozzeria: omologate EFRA (L'alettone non deve superare in altezza la sagoma del tetto della carrozzeria)
Peso: minimo di 1320 gr con transponder
Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm
7. PORSCHE SERIES
Automodelli con telaio a vaschetta in plastica e trasmissione a cardano
Carrozzerie ammesse: tutte le carrozzerie Porsche 911 in commercio in scala 1/10
Regolatore: libero in modalità “NO TIMING"
Motore: Motore a noleggio 17.5 ad anticipo fisso fornito dalla direzione gara
Gomme: Ride scolpite n° 26072 Official ETS 2019/2020
Ratio: minimo 5,7 finale
Peso: minimo di 1350 gr con transponder
Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm
 

Regolamento Gara Nazionale Amsci

Regolamento Gara Nazionale Amsci 
qui sotto potete vedere il regolamento di gara per il Campionato Nazionale Amsci del 5/6 Dicembre
NORME GENERALI DI GARA
1. BATTERIE
Sono ammesse le batterie LiPo con involucro rigido ed omologate e presenti nella lista EFRA consultabile al seguente sito:
Qualora una batteria venisse misurata ad una tensione superiore del limite di sicurezza (massima carica di cut-off) di 8,40 Volt (2S) o 4,20 Volt (1S) + la tolleranza dello strumento di misura a disposizione dei verificatori, il modello verrà dichiarato “non idoneo” e non potrà accedere al tracciato di gara e prendere il via alla manche fino al raggiungimento della soglia massima di volt consentiti. La batteria trovata oltre il limite concesso può essere scaricata con qualsiasi mezzo: resistenze, motore, assorbimento impianto radio, ma sempre senza poter accedere al tracciato di gara! Il rifiuto di sottoporre la batteria alla misurazione equivarrà all’ammissione del superamento del limite di sicurezza.
IL LIMITE DI CARICA/SCARICA DELLE BATTERIE ALL’INTERNO DELL’IMPIANTO E’ FISSATO A 10A. E’ ALTRESÌ OBBLIGATORIO L’UTILIZZO DI LIPOSACK NEL CORSO DI OPERAZIONI DI CARICA/SCARICA. I PILOTI TROVATI IN INFRAZIONE DI TALE REGOLA, SARANNO IMMEDIATAMENTE SQUALIFICATI DALLA COMPETIZIONE.
2. RECUPERI
Durante le fasi di gara (manche e finali) ogni Pilota dopo aver svolto la propria manche o fase finale, o a discrezione della direzione gara da determinarsi in sede di briefing pre-gara anche in altro modo, dovrà immediatamente prendere posizione nella postazione di recupero associata al suo numero di gara relativa alla manche di qualifica o di finale.
3. ORARI GARA
La gara si svolgerà in due (2) giorni:
a) Sabato 21 novembre: due (2) Sessioni di Prove Controllate Cronometrate per definire l’ordine delle batterie di qualifica; due (2) Manche di Qualifica.
b) Domenica 22 novembre: due (2) manche di qualifica e tre (3) manche di Finali.
Le Prove Controllate Cronometrate si svolgeranno prendendo in considerazione i migliori 3 giri consecutivi di ogni pilota.
Le Qualificazioni si svolgeranno con sistema Round by Round sulla distanza di 4 turni.
Le Finali prenderanno in considerazione le 2 migliori posizioni di arrivo con lo scarto della terza.
4. DURATA MANCHE
Le Prove Cronometrate Controllate avranno durata pari a cinque (5) minuti per tutte le categorie.
Qualificazioni & Finali:
1/12: 8 minuti
GT12: 6 minuti
F1: 5 minuti
FWD: 5 minuti
Touring Modificata: 5 minuti
Touring 13,5 EFRA: 5 minuti
Porsche Series: 5 minuti
5. ADDITIVO
Libero purché inodore e non infiammabile
NORME PARTICOLARI PER CATEGORIA:
1. CATEGORIA 1/12
Automodelli in scala 1/12 pan car con sola trazione posteriore e ad assale rigido.
Gomme: libere
Motori: liberi
Ratio: libero
Carrozzerie: omologate EFRA
Peso: minimo di 730 gr con transponder.
Altezza min. da terra di tutto il modello 3 mm
2. CATEGORIA GT12
Automodelli in scala 1/12 per GT12 (Lista telai Omologati BRCA)
Regolatore: libero in modalità "NO TIMING”
Gomme: CONTACT Control Tyres (Posteriore - art. JGCR / Anteriore - art. JGCF)
Motori: 13,5 lista EFRA
Ratio: libero
Carrozzerie: omologate BRCA per GT12
Peso: minimo di 950 gr con transponder.
Altezza min. da terra di tutto il modello 3 mm
3. CATEGORIA F1
Automodelli in scala 1/10 Formula 1 con sola trazione posteriore e ad assale rigido.
Combo Hobbywing Justock con motore 21,5 g2.0 g2.1
Gomme: Ride GR RI-26042 RI-26040
Alettoni: lista ETS
Carrozzerie: Libere ma di tipo specifico della categoria
Ratio: fisso 3
Peso: minimo 1050gr con transponder
Altezza min. da terra di tutto il modello 4 mm
4. CATEGORIA FWD
Automodelli in scala 1/10 a trazione anteriore
Combo Hobbywing Justock 17,5 con firmware bloccato a rpm 17,500
Gomme: Ride scolpite n° 26072 Official ETS 2019/2020
Carrozzerie due Volumi alettone installato in configurazione originale della carrozzeria.
Ratio: minimo 4,8
Peso: minimo di 1250 gr con transponder
Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm
5. TOURING MODIFICATA
Automodelli in scala 1/10 a 4wd
Motori: liberi
Ratio: libero
Gomme: Volante vt-v5-pg28cp
Carrozzeria: omologate EFRA (L'alettone non deve superare in altezza la sagoma del tetto della carrozzeria)
Peso: minimo di 1320 gr con transponder
Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm
6. TOURING 13,5T EFRA
Automodelli in scala 1/10 a 4wd
Regolatore: libero in modalità "NO TIMING”
Motori: 13,5T lista EFRA
Ratio: libero
Gomme: Volante vt-v5-pg28cp
Carrozzeria: omologate EFRA (L'alettone non deve superare in altezza la sagoma del tetto della carrozzeria)
Peso: minimo di 1320 gr con transponder
Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm
7. PORSCHE SERIES
Automodelli con telaio a vaschetta in plastica e trasmissione a cardano
Carrozzerie ammesse: tutte le carrozzerie Porsche 911 in commercio in scala 1/10
Regolatore: libero in modalità “NO TIMING"
Motore: Motore a noleggio 17.5 ad anticipo fisso fornito dalla direzione gara
Gomme: Ride scolpite n° 26072 Official ETS 2019/2020
Ratio: minimo 5,7 finale
Peso: minimo di 1350 gr con transponder
Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm
 

Regolamento tecnico 2020/2021

CATEGORIA TOURING MODIFICATA

  • Auto-modelli in scala 1/10 a 4wd
  • Motori: liberi
  • Ratio: libero
  • Numero minimo di partecipanti 6, in caso di numero minore, i partecipanti dovranno passare alla 13,5 EFRA con motore di proprietà.
  • Gomme: vt-v5-pg28cp

    Carrozzeria: libera, modello Touring, regolarmente in commercio.

  • Peso: minimo di 1320 gr con transponder
  • L'alettone non deve superare in altezza la sagoma del tetto della carrozzeria.

CATEGORIA TOURING 13,5 EFRA

  • Auto-modelli in scala 1/10 a 4wd
  • Regolatore: libero in modalità "NO TIMING"
  • Motori: brushless 13,5 lista EFRA
  • Ratio: libero
  • Gomme: vt-v5-pg28cp
  • Carrozzeria: libera, modello Touring, regolarmente in commercio.
  • Peso: minimo di 1320 gr con transponder
  • L'alettone non deve superare in altezza la sagoma del tetto della carrozzeria.

CATEGORIA TOURING GT

  • Carrozze Gt in commercio con ala massima di 10 mm
  • Regolatore: libero in modalità "NO TIMING"
  • Motori: brushless 21,5 a noleggio
  • Ratio: fisso minimo 4,5
  • Gomme: Ride scolpite n° 26072 Official ETS 2019/2020
  • Peso: minimo di 1320 gr con transponder

CATEGORIA TOURING FWD

  • Carrozze due Volumi alettone installato in configurazione originale della carrozzeria.
  • Combo ETS o combo Hobbywing Justock  con firmware bloccato a rpm 17,500 
  • Ratio: fisso minimo 4,8
  • Gomme: Ride scolpite n° 26072 Official ETS 2019/2020
  • Peso: minimo di 1250 gr con transponder

Le categorie Touring GT e Touring FWD correranno insieme nel caso non vi siano numeri sufficenti per dividere le clategorrie ed avranno la seguente tempistica di gara:

3 qualifiche da 5 minuti

3 finali da 10 minuti

Per tutte le categorie Touring

  • Batterie: Li-Po 2S ad involucro rigido, voltaggio massimo ammesso in verifica 8,40v
  • Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm

CATEGORIA F1

  • Auto-modelli in scala 1/10 riproducenti Formula 1 con sola trazione posteriore e ad assale rigido.
  • Combo Hobbywing Justock con motore 21,5 g2.0 g2.1
  • oppure con motori a noleggio Scorpion 21,5
  • Gomme: Ride GR RI-26042 RI-26040  oppure Hudy 803070-803080
  • Alettoni: lista ETS
  • Carrozzerie: Libere ma di tipo specifico della categoria
  • Ratio: minimo 3
  • Peso: minimo 1050gr con transponder
  • Batterie: Li-Po 2S ad involucro rigido, voltaggio massimo ammesso in verifica 8,40v
  • Altezza minima da terra di tutto il modello 4 mm
  • 3 qualifiche da 5 minuti
  • 3 finali da 10 minuti

CATEGORIA Pan Car 1/12

  • Auto-modelli in scala 1/12 pan car con sola trazione posteriore e ad assale rigido.
  • Gomme: libere,
  • Motori: liberi
  • Batterie: Li-Po 1S ad involucro rigido, voltaggio massimo ammesso in verifica 4,20v
  • Ratio: libero
  • Peso: minimo di 730 gr con transponder.
  • Altezza min. da terra di tutto il modello 3 mm
  • Qualifiche e Finali da 8 minuti

CATEGORIA GT12

  • Auto-modelli in scala 1/12 per GT12 (Schumacher)
  • Regolatore: libero in modalità "NO TIMING"
  • Gomme: Control Tyre 
    • Posteriore - art. JGCR
    • Anteriore - art. JGCF
    • massima larghezza mm26, minimo 20
    • diametro massimo del cerchio 40mm
  • motori: 13,5 lista Efra
  • Batterie: Li-Po 1S ad involucro rigido, voltaggio massimo ammesso in verifica 4,20v
  • Ratio: libero
  • Peso: minimo di 950 gr con transponder.
  • Altezza min. da terra di tutto il modello 3 mm
  • carrozzerie omologate BRCA
  • Qualifiche e Finali da 6 minuti

REGOLE PER TUTTE LE CATEGORIE

IL MOTORE FORNITO DALLA DIREZIONE GARA NON POTRÀ ESSERE MANOMESSO/APERTO IN NESSUN MODO; CHI APRIRA’ E/O MANOMETTERA’ I MOTORI SARA’ ESPULSO DA TUTTE LE GARE DEL TEAM LA GANG

LE CONNESSIONI FRA IL REGOLATORE E IL MOTORE SARANNO CONSENTITE SOLO TRAMITE GLI APPOSITI CONNETTORI, NON SI POTRÀ SALDARE I CAVI, SALVO DEROGA DELLA DIREZIONE GARA.

ADDITIVI LIBERI PURCHE’ INODORE.

IL TEAM LA GANG SI RISERVA DI MODIFICARE TALE REGOLAMENTO IN CASO DI NECESSITÀ LOGISTICO/ORGANIZZATIVE

CON L'ISCRIZIONE ALLA GARA OGNI PILOTA SI IMPEGNA AD ACCETTARE IL PRESENTE REGOLAMENTO ED I SUOI CONTENUTI

TUTTE LE DECISIONI DELLA GIURIA SONO INSINDACABILI.

Ultimo aggiornamento (Lunedì 14 Settembre 2020 17:24)

 

riapertura Rc Landia

2 Settembre 2020 si riparte

Riapertura di Rc Landia, finalmente ............dopo un lungo periodo di chiusura causa Covid, siamo pronti a ripartire, con un nuovo tracciato ed un nuovo calendario gare per la stagione 20/21

Calendario gare 20/21

20/9/2020 gara di club

3-4/10/2020 Schumacher GP

21-22/11/2020 Campionato Europeo GT12

13/12/2020 Gp di Natale

24/1/2021 Charity Race

14/3/2021 Campionato Nazionale Amsci On Road

28/3/2021 ?????????? ............(da confermare)

11/4/2021 Campionato Nazionale Amsci Off Road

 

A breve tutte le info per i regolamenti tecnici e categorie

 

 

Tariffe e Orari di apertura Rc Landia

Le giornate di apertura saranno le seguenti:

  • Mercoledì sera dalle ore 20:00 alle ore 24:00
  • Venerdì sera dalle ore 20:00 alle ore 24:00
  • Sabato dalle ore 9:00 alle ore 20:00
  • Domenica dalle ore 9:00 alle ore 20:00

 

costo delle giornate di prove:

  • Giornaliero - 15€
  • Mezza giornata (es: serale o massimo 5 ore) - 10€
  • Noleggio Motore - 5€

 

Possibilità di acquisto pacchetto ingressi a prezzo scontato: 15 ingressi - 120€

Tessera Associativa Team La Gang della durata di un anno dalla data di emissione - 15€

Ultimo aggiornamento (Sabato 01 Febbraio 2020 09:25)

 

regolamento gare Rc Landia 2019/2020

REGOLAMENTO SPORTIVO

1 Per tutte le categorie, verranno disputate 3 manches di qualificazione della durata di 5/6/8/10 minuti (a differenza del tipo di categoria) più il tempo per completare l'ultimo giro.
Delle 3 qualifiche disputate si conteggerà la migliore giri/tempo

2 Al termine delle batterie di qualificazione verrà stilata la classifica generale per ogni categoria e saranno predisposte le finali così composte:
Finale "A" dal 1° al 10° classificato
Finale "B" dal 11° al 20°classificato
Finale "C" dal 21° al 30°classificato etc. etc...

3 Tutte le Finali, A-B-C etc. Etc. saranno conteggiate con classifica a somma di punteggi.
10 punti al primo, 9 al secondo, 8 al terzo, 7 al quarto, 6 al quinto, 5 al sesto, 4 al settimo, 3 all'ottavo, 2 al nono e 1 al decimo.
In caso di parità di punteggio varrà il migliore piazzamento, in caso di parità di piazzamento varrà la migliore prestazione.
Le finali /batterie si svolgeranno solo con un minimo di 6 concorrenti.

4 I recuperi verranno effettuati dai piloti della batteria appena corsa. Chi non sarà presente nella postazione numerata, verrà penalizzato con la cancellazione della migliore manche tra tutte le qualifiche o della migliore tra tutte le finali a seconda della fase di gara ed eventualmente squalificato dalla gara se recidivo. È possibile delegare questo compito ad un altro pilota, regolarmente iscritto alla gara, che deve comunque essere presente nella postazione stabilita. Si precisa che i piloti, appena terminata la propria fase di gara, devono consegnare il modello e quindi recarsi al proprio posto per il recupero della fase successiva assegnata dal Direttore di Gara.

5 In tutte le categorie potranno essere fatti dei controlli sul voltaggio delle Li-Po prima della partenza, la soglia massima di utilizzo sarà di 8,40V pe le 2S e di 4,20V per le 1S. In caso di superamento di tale valore, ci sarà LA SQUALIFICA DALLA GARA. Il pilota o i piloti prescelti per tale verifica "dovranno" obbligatoriamente mostrare al commissario il modo e lo stato della batteria sotto carica in quel momento.
- La carica massima consentita in pista è di 10Amp
- È obbligatorio l’utilizzo del Li-Po sac durante le operazioni di Carica.

6 I controlli sugli auto-modelli verranno effettuati dalla Giuria prima dello svolgimento della gara, dopo la verifica il modello sarà in "parco chiuso" e non lo si potrà più toccare da parte del pilota/meccanico fino all'entrata in pista per lo svolgimento della propria manche.
In caso di irregolarità dell'auto rispetto al regolamento tecnico, non sarà consentito l'ingresso in pista.

7 All'interno della pista non saranno tollerate ingiurie, bestemmie, offese o illazioni provocatorie con disturbo al normale svolgimento della manifestazione tanto meno sul palco guida o durante la gara. Chi causerà disturbo verrà immediatamente escluso dalla competizione e, se necessario, anche allontanato dalla struttura.

8 La struttura deve essere rispettata come qualsiasi luogo pubblico. In particolare i concorrenti sono invitati a mantenere l'ordine e la pulizia all'interno del loro box, a raccogliere i propri rifiuti e ad evitare danni alla struttura.

9 È tassativamente vietato scendere dal palco guida prima della fine della manche in corso anche se il proprio auto-modello deve abbandonare la fase di gara.
Le uniche persone ammesse in pista durante le fasi di gara sono gli addetti ai recuperi e la giuria.

10 Durante lo svolgimento di qualifiche/gara, i piloti più lenti non devono ostacolare i piloti più veloci, possibilmente agevolando i sorpassi. Solo per lo svolgimento delle finali, chi ha la pole position può scegliere la posizione sul palco e via di seguito a scalare con gli altri concorrenti fino al decimo che obbligatoriamente dovrà prendere il posto che rimane.

11 Ogni pilota dovrà essere in possesso di tessera del Team La Gang per l'anno corrente.
Le iscrizioni alla gara di campionato, si chiuderanno il giovedì antecedente alla gara in calendario. Le iscrizioni si dovranno fare sul sito www.myrcm.ch
COSTO Iscrizione per 1 categoria 20€
COSTO Iscrizione per 2 categorie 25€
Noleggio motore 5€
La doppia iscrizione è consentita solo se non preclude la partecipazione alla gara di un altro concorrente ed è obbligo del concorrente trovare un proprio sostituto per effettuare il turno dei propri recuperi.
Il cronometraggio verrà effettuato tramite Transponder, è fatto d'obbligo l'uso del trasponder personale

  1.  

Ultimo aggiornamento (Venerdì 13 Settembre 2019 20:55)

 
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