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Team La Gang

accesso pista per prove libere

Per accedere alla pista RcLandia per prove libere ,per le gare di Campionato Italiano ACI, bisogna mandare la comunicazione di prenotazione con numero di licenza di pilota ACI entro il giovedi di ogni settimana.

Si ricorda che per fare la licenza di pilota ACI bisogna recarsi presso lo sportello provinciale ACI Sport.

mandare comunicazione a:

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Ultimo aggiornamento (Lunedì 25 Gennaio 2021 22:26)

 

Campionato Italiano ACI 2021

Sono aperte le iscrizioni per le prime gare di Campionato Italiano Aci 2021
27/28 Marzo per le categorie
F1
FWD
DTM GT
STOCK 13,5
MODIFICATA
 
11 Aprile per le categorie 
Pan car 1/12
GT12
 
iscrizioni aperte su www.myrcm.ch

Ultimo aggiornamento (Lunedì 25 Gennaio 2021 22:13)

 

Titolo: 2021 EFRA GT12 European Cup - RACE DATE CHANGE! Caro Pilota, l'evoluzione pandemica non molto incoraggiante in questo primo scorcio di 2021 ci obbliga a posticipare l'evento al 22-24 ottobre 2021. In allegato le informazioni definitive della 2021

2021 EFRA GT12 European Cup - RACE DATE CHANGE!

Caro Pilota,

l'evoluzione pandemica non molto incoraggiante in questo primo scorcio di 2021 ci obbliga a posticipare l'evento al 22-24 ottobre 2021. In allegato le informazioni definitive della 2021 EFRA GT12 European Cup che ti invitiamo a leggere con attenzione (la versione italiana del file sarà disponibile sulla pagina Facebook "GT12 Italia").

Le iscrizioni rimangono attive e valide su MyRCM. Per chi volesse avere il rimborso della propria quota di iscrizione, vi preghiamo di contattare Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. e di procedere alla cancellazione della propria iscrizione attraverso il portale.

Ci vediamo presto in pista per un grande evento!

———————————————————————  

Dear Racer,

the evolution of the pandemic in this early stage of 2021 is forcing us to postpone the race to OCTOBER 22-24, 2021. Please find attached the updated Final Race Info Pack for the 2021 EFRA GT12 European Cup (read carefully!).

Registrations will remain active and valid on MyRCM. Should anyone wish to obtain a refund of the entry fee (in case it was already paid), please get in touch with Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. and proceed with the cancellation of the entry through the portal.

See you soon at the track for a great event!

 

Titolo: 2021 EFRA GT12 European Cup - RACE DATE CHANGE! Caro Pilota, l'evoluzione pandemica non molto incoraggiante in questo primo scorcio di 2021 ci obbliga a posticipare l'evento al 22-24 ottobre 2021. In allegato le informazioni definitive della 2021

2021 EFRA GT12 European Cup - RACE DATE CHANGE!

Caro Pilota,

l'evoluzione pandemica non molto incoraggiante in questo primo scorcio di 2021 ci obbliga a posticipare l'evento al 22-24 ottobre 2021. In allegato le informazioni definitive della 2021 EFRA GT12 European Cup che ti invitiamo a leggere con attenzione (la versione italiana del file sarà disponibile sulla pagina Facebook "GT12 Italia").

Le iscrizioni rimangono attive e valide su MyRCM. Per chi volesse avere il rimborso della propria quota di iscrizione, vi preghiamo di contattare Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. e di procedere alla cancellazione della propria iscrizione attraverso il portale.

Ci vediamo presto in pista per un grande evento!

———————————————————————  

Dear Racer,

the evolution of the pandemic in this early stage of 2021 is forcing us to postpone the race to OCTOBER 22-24, 2021. Please find attached the updated Final Race Info Pack for the 2021 EFRA GT12 European Cup (read carefully!).

Registrations will remain active and valid on MyRCM. Should anyone wish to obtain a refund of the entry fee (in case it was already paid), please get in touch with Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. and proceed with the cancellation of the entry through the portal.

See you soon at the track for a great event!

 

riapertura Rc Landia

Comunicazione Ufficiale.
da domani 8 Dicembre riapre RcLandia per le prove in vista della gara International Race GT12 EFRA 2021, l'acceso alla pista sarà consentito agli iscritti della gara
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Ultimo aggiornamento (Lunedì 07 Dicembre 2020 13:33)

 

annuncio ufficiale

ANNUNCIO UFFICIALE

Con la presente siamo a comunicarvi che le gare del Campionato Nazionale AMSCI in programma per il 13 ed il 20 Dicembre, nella nostra struttura RC Landia, sono sospese a data da destinarsi, come da comunicato ufficiale AMSCI.

Ci dispiace tantissimo per l'ennesimo rinvio, sarà nostro impegno organizzare quanto prima le manifestazioni e comunicarvi le nuove date.

Per qualsiasi informazione relativa alle tessere AMSCI, per questa manifestazione, rivolgersi direttamente alla segreteria AMSCI.

Se qualcuno degli iscritti volesse la restituzione delle quote pagate, ce lo comunichi e provvederemo immediatamente al rimborso; in caso contrario l'iscrizione rimane valida per quando saranno stabilite le nuove date.

La pista Rc Landiaè chiusa fino a data da destinarsi

Il Direttivo del Team La Gang

Ultimo aggiornamento (Venerdì 04 Dicembre 2020 15:51)

 

Regolamento Gara Nazionale Amsci

Regolamento Gara Nazionale Amsci 
qui sotto potete vedere il regolamento di gara per il Campionato Nazionale Amsci del 5/6 Dicembre
NORME GENERALI DI GARA
1. BATTERIE
Sono ammesse le batterie LiPo con involucro rigido ed omologate e presenti nella lista EFRA consultabile al seguente sito:
Qualora una batteria venisse misurata ad una tensione superiore del limite di sicurezza (massima carica di cut-off) di 8,40 Volt (2S) o 4,20 Volt (1S) + la tolleranza dello strumento di misura a disposizione dei verificatori, il modello verrà dichiarato “non idoneo” e non potrà accedere al tracciato di gara e prendere il via alla manche fino al raggiungimento della soglia massima di volt consentiti. La batteria trovata oltre il limite concesso può essere scaricata con qualsiasi mezzo: resistenze, motore, assorbimento impianto radio, ma sempre senza poter accedere al tracciato di gara! Il rifiuto di sottoporre la batteria alla misurazione equivarrà all’ammissione del superamento del limite di sicurezza.
IL LIMITE DI CARICA/SCARICA DELLE BATTERIE ALL’INTERNO DELL’IMPIANTO E’ FISSATO A 10A. E’ ALTRESÌ OBBLIGATORIO L’UTILIZZO DI LIPOSACK NEL CORSO DI OPERAZIONI DI CARICA/SCARICA. I PILOTI TROVATI IN INFRAZIONE DI TALE REGOLA, SARANNO IMMEDIATAMENTE SQUALIFICATI DALLA COMPETIZIONE.
2. RECUPERI
Durante le fasi di gara (manche e finali) ogni Pilota dopo aver svolto la propria manche o fase finale, o a discrezione della direzione gara da determinarsi in sede di briefing pre-gara anche in altro modo, dovrà immediatamente prendere posizione nella postazione di recupero associata al suo numero di gara relativa alla manche di qualifica o di finale.
3. ORARI GARA
La gara si svolgerà in due (2) giorni:
a) Sabato 21 novembre: due (2) Sessioni di Prove Controllate Cronometrate per definire l’ordine delle batterie di qualifica; due (2) Manche di Qualifica.
b) Domenica 22 novembre: due (2) manche di qualifica e tre (3) manche di Finali.
Le Prove Controllate Cronometrate si svolgeranno prendendo in considerazione i migliori 3 giri consecutivi di ogni pilota.
Le Qualificazioni si svolgeranno con sistema Round by Round sulla distanza di 4 turni.
Le Finali prenderanno in considerazione le 2 migliori posizioni di arrivo con lo scarto della terza.
4. DURATA MANCHE
Le Prove Cronometrate Controllate avranno durata pari a cinque (5) minuti per tutte le categorie.
Qualificazioni & Finali:
1/12: 8 minuti
GT12: 6 minuti
F1: 5 minuti
FWD: 5 minuti
Touring Modificata: 5 minuti
Touring 13,5 EFRA: 5 minuti
Porsche Series: 5 minuti
5. ADDITIVO
Libero purché inodore e non infiammabile
NORME PARTICOLARI PER CATEGORIA:
1. CATEGORIA 1/12
Automodelli in scala 1/12 pan car con sola trazione posteriore e ad assale rigido.
Gomme: libere
Motori: liberi
Ratio: libero
Carrozzerie: omologate EFRA
Peso: minimo di 730 gr con transponder.
Altezza min. da terra di tutto il modello 3 mm
2. CATEGORIA GT12
Automodelli in scala 1/12 per GT12 (Lista telai Omologati BRCA)
Regolatore: libero in modalità "NO TIMING”
Gomme: CONTACT Control Tyres (Posteriore - art. JGCR / Anteriore - art. JGCF)
Motori: 13,5 lista EFRA
Ratio: libero
Carrozzerie: omologate BRCA per GT12
Peso: minimo di 950 gr con transponder.
Altezza min. da terra di tutto il modello 3 mm
3. CATEGORIA F1
Automodelli in scala 1/10 Formula 1 con sola trazione posteriore e ad assale rigido.
Combo Hobbywing Justock con motore 21,5 g2.0 g2.1
Gomme: Ride GR RI-26042 RI-26040
Alettoni: lista ETS
Carrozzerie: Libere ma di tipo specifico della categoria
Ratio: fisso 3
Peso: minimo 1050gr con transponder
Altezza min. da terra di tutto il modello 4 mm
4. CATEGORIA FWD
Automodelli in scala 1/10 a trazione anteriore
Combo Hobbywing Justock 17,5 con firmware bloccato a rpm 17,500
Gomme: Ride scolpite n° 26072 Official ETS 2019/2020
Carrozzerie due Volumi alettone installato in configurazione originale della carrozzeria.
Ratio: minimo 4,8
Peso: minimo di 1250 gr con transponder
Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm
5. TOURING MODIFICATA
Automodelli in scala 1/10 a 4wd
Motori: liberi
Ratio: libero
Gomme: Volante vt-v5-pg28cp
Carrozzeria: omologate EFRA (L'alettone non deve superare in altezza la sagoma del tetto della carrozzeria)
Peso: minimo di 1320 gr con transponder
Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm
6. TOURING 13,5T EFRA
Automodelli in scala 1/10 a 4wd
Regolatore: libero in modalità "NO TIMING”
Motori: 13,5T lista EFRA
Ratio: libero
Gomme: Volante vt-v5-pg28cp
Carrozzeria: omologate EFRA (L'alettone non deve superare in altezza la sagoma del tetto della carrozzeria)
Peso: minimo di 1320 gr con transponder
Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm
7. PORSCHE SERIES
Automodelli con telaio a vaschetta in plastica e trasmissione a cardano
Carrozzerie ammesse: tutte le carrozzerie Porsche 911 in commercio in scala 1/10
Regolatore: libero in modalità “NO TIMING"
Motore: Motore a noleggio 17.5 ad anticipo fisso fornito dalla direzione gara
Gomme: Ride scolpite n° 26072 Official ETS 2019/2020
Ratio: minimo 5,7 finale
Peso: minimo di 1350 gr con transponder
Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm
 

Regolamento tecnico 2020/2021

CATEGORIA TOURING MODIFICATA

  • Auto-modelli in scala 1/10 a 4wd
  • Motori: liberi
  • Ratio: libero
  • Numero minimo di partecipanti 6, in caso di numero minore, i partecipanti dovranno passare alla 13,5 EFRA con motore di proprietà.
  • Gomme: vt-v5-pg28cp

    Carrozzeria: libera, modello Touring, regolarmente in commercio.

  • Peso: minimo di 1320 gr con transponder
  • L'alettone non deve superare in altezza la sagoma del tetto della carrozzeria.

CATEGORIA TOURING 13,5 EFRA

  • Auto-modelli in scala 1/10 a 4wd
  • Regolatore: libero in modalità "NO TIMING"
  • Motori: brushless 13,5 lista EFRA
  • Ratio: libero
  • Gomme: vt-v5-pg28cp
  • Carrozzeria: libera, modello Touring, regolarmente in commercio.
  • Peso: minimo di 1320 gr con transponder
  • L'alettone non deve superare in altezza la sagoma del tetto della carrozzeria.

CATEGORIA TOURING GT

  • Carrozze Gt in commercio con ala massima di 10 mm
  • Regolatore: libero in modalità "NO TIMING"
  • Motori: brushless 21,5 a noleggio
  • Ratio: fisso minimo 4,5
  • Gomme: Ride scolpite n° 26072 Official ETS 2019/2020
  • Peso: minimo di 1320 gr con transponder

CATEGORIA TOURING FWD

  • Carrozze due Volumi alettone installato in configurazione originale della carrozzeria.
  • Combo ETS o combo Hobbywing Justock  con firmware bloccato a rpm 17,500 
  • Ratio: fisso minimo 4,8
  • Gomme: Ride scolpite n° 26072 Official ETS 2019/2020
  • Peso: minimo di 1250 gr con transponder

Le categorie Touring GT e Touring FWD correranno insieme nel caso non vi siano numeri sufficenti per dividere le clategorrie ed avranno la seguente tempistica di gara:

3 qualifiche da 5 minuti

3 finali da 10 minuti

Per tutte le categorie Touring

  • Batterie: Li-Po 2S ad involucro rigido, voltaggio massimo ammesso in verifica 8,40v
  • Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm

CATEGORIA F1

  • Auto-modelli in scala 1/10 riproducenti Formula 1 con sola trazione posteriore e ad assale rigido.
  • Combo Hobbywing Justock con motore 21,5 g2.0 g2.1
  • oppure con motori a noleggio Scorpion 21,5
  • Gomme: Ride GR RI-26042 RI-26040  oppure Hudy 803070-803080
  • Alettoni: lista ETS
  • Carrozzerie: Libere ma di tipo specifico della categoria
  • Ratio: minimo 3
  • Peso: minimo 1050gr con transponder
  • Batterie: Li-Po 2S ad involucro rigido, voltaggio massimo ammesso in verifica 8,40v
  • Altezza minima da terra di tutto il modello 4 mm
  • 3 qualifiche da 5 minuti
  • 3 finali da 10 minuti

CATEGORIA Pan Car 1/12

  • Auto-modelli in scala 1/12 pan car con sola trazione posteriore e ad assale rigido.
  • Gomme: libere,
  • Motori: liberi
  • Batterie: Li-Po 1S ad involucro rigido, voltaggio massimo ammesso in verifica 4,20v
  • Ratio: libero
  • Peso: minimo di 730 gr con transponder.
  • Altezza min. da terra di tutto il modello 3 mm
  • Qualifiche e Finali da 8 minuti

CATEGORIA GT12

  • Auto-modelli in scala 1/12 per GT12 (Schumacher)
  • Regolatore: libero in modalità "NO TIMING"
  • Gomme: Control Tyre 
    • Posteriore - art. JGCR
    • Anteriore - art. JGCF
    • massima larghezza mm26, minimo 20
    • diametro massimo del cerchio 40mm
  • motori: 13,5 lista Efra
  • Batterie: Li-Po 1S ad involucro rigido, voltaggio massimo ammesso in verifica 4,20v
  • Ratio: libero
  • Peso: minimo di 950 gr con transponder.
  • Altezza min. da terra di tutto il modello 3 mm
  • carrozzerie omologate BRCA
  • Qualifiche e Finali da 6 minuti

REGOLE PER TUTTE LE CATEGORIE

IL MOTORE FORNITO DALLA DIREZIONE GARA NON POTRÀ ESSERE MANOMESSO/APERTO IN NESSUN MODO; CHI APRIRA’ E/O MANOMETTERA’ I MOTORI SARA’ ESPULSO DA TUTTE LE GARE DEL TEAM LA GANG

LE CONNESSIONI FRA IL REGOLATORE E IL MOTORE SARANNO CONSENTITE SOLO TRAMITE GLI APPOSITI CONNETTORI, NON SI POTRÀ SALDARE I CAVI, SALVO DEROGA DELLA DIREZIONE GARA.

ADDITIVI LIBERI PURCHE’ INODORE.

IL TEAM LA GANG SI RISERVA DI MODIFICARE TALE REGOLAMENTO IN CASO DI NECESSITÀ LOGISTICO/ORGANIZZATIVE

CON L'ISCRIZIONE ALLA GARA OGNI PILOTA SI IMPEGNA AD ACCETTARE IL PRESENTE REGOLAMENTO ED I SUOI CONTENUTI

TUTTE LE DECISIONI DELLA GIURIA SONO INSINDACABILI.

Ultimo aggiornamento (Lunedì 14 Settembre 2020 17:24)

 

Regolamento Gara Nazionale Amsci

Regolamento Gara Nazionale Amsci 
qui sotto potete vedere il regolamento di gara per il Campionato Nazionale Amsci del 5/6 Dicembre
NORME GENERALI DI GARA
1. BATTERIE
Sono ammesse le batterie LiPo con involucro rigido ed omologate e presenti nella lista EFRA consultabile al seguente sito:
Qualora una batteria venisse misurata ad una tensione superiore del limite di sicurezza (massima carica di cut-off) di 8,40 Volt (2S) o 4,20 Volt (1S) + la tolleranza dello strumento di misura a disposizione dei verificatori, il modello verrà dichiarato “non idoneo” e non potrà accedere al tracciato di gara e prendere il via alla manche fino al raggiungimento della soglia massima di volt consentiti. La batteria trovata oltre il limite concesso può essere scaricata con qualsiasi mezzo: resistenze, motore, assorbimento impianto radio, ma sempre senza poter accedere al tracciato di gara! Il rifiuto di sottoporre la batteria alla misurazione equivarrà all’ammissione del superamento del limite di sicurezza.
IL LIMITE DI CARICA/SCARICA DELLE BATTERIE ALL’INTERNO DELL’IMPIANTO E’ FISSATO A 10A. E’ ALTRESÌ OBBLIGATORIO L’UTILIZZO DI LIPOSACK NEL CORSO DI OPERAZIONI DI CARICA/SCARICA. I PILOTI TROVATI IN INFRAZIONE DI TALE REGOLA, SARANNO IMMEDIATAMENTE SQUALIFICATI DALLA COMPETIZIONE.
2. RECUPERI
Durante le fasi di gara (manche e finali) ogni Pilota dopo aver svolto la propria manche o fase finale, o a discrezione della direzione gara da determinarsi in sede di briefing pre-gara anche in altro modo, dovrà immediatamente prendere posizione nella postazione di recupero associata al suo numero di gara relativa alla manche di qualifica o di finale.
3. ORARI GARA
La gara si svolgerà in due (2) giorni:
a) Sabato 21 novembre: due (2) Sessioni di Prove Controllate Cronometrate per definire l’ordine delle batterie di qualifica; due (2) Manche di Qualifica.
b) Domenica 22 novembre: due (2) manche di qualifica e tre (3) manche di Finali.
Le Prove Controllate Cronometrate si svolgeranno prendendo in considerazione i migliori 3 giri consecutivi di ogni pilota.
Le Qualificazioni si svolgeranno con sistema Round by Round sulla distanza di 4 turni.
Le Finali prenderanno in considerazione le 2 migliori posizioni di arrivo con lo scarto della terza.
4. DURATA MANCHE
Le Prove Cronometrate Controllate avranno durata pari a cinque (5) minuti per tutte le categorie.
Qualificazioni & Finali:
1/12: 8 minuti
GT12: 6 minuti
F1: 5 minuti
FWD: 5 minuti
Touring Modificata: 5 minuti
Touring 13,5 EFRA: 5 minuti
Porsche Series: 5 minuti
5. ADDITIVO
Libero purché inodore e non infiammabile
NORME PARTICOLARI PER CATEGORIA:
1. CATEGORIA 1/12
Automodelli in scala 1/12 pan car con sola trazione posteriore e ad assale rigido.
Gomme: libere
Motori: liberi
Ratio: libero
Carrozzerie: omologate EFRA
Peso: minimo di 730 gr con transponder.
Altezza min. da terra di tutto il modello 3 mm
2. CATEGORIA GT12
Automodelli in scala 1/12 per GT12 (Lista telai Omologati BRCA)
Regolatore: libero in modalità "NO TIMING”
Gomme: CONTACT Control Tyres (Posteriore - art. JGCR / Anteriore - art. JGCF)
Motori: 13,5 lista EFRA
Ratio: libero
Carrozzerie: omologate BRCA per GT12
Peso: minimo di 950 gr con transponder.
Altezza min. da terra di tutto il modello 3 mm
3. CATEGORIA F1
Automodelli in scala 1/10 Formula 1 con sola trazione posteriore e ad assale rigido.
Combo Hobbywing Justock con motore 21,5 g2.0 g2.1
Gomme: Ride GR RI-26042 RI-26040
Alettoni: lista ETS
Carrozzerie: Libere ma di tipo specifico della categoria
Ratio: fisso 3
Peso: minimo 1050gr con transponder
Altezza min. da terra di tutto il modello 4 mm
4. CATEGORIA FWD
Automodelli in scala 1/10 a trazione anteriore
Combo Hobbywing Justock 17,5 con firmware bloccato a rpm 17,500
Gomme: Ride scolpite n° 26072 Official ETS 2019/2020
Carrozzerie due Volumi alettone installato in configurazione originale della carrozzeria.
Ratio: minimo 4,8
Peso: minimo di 1250 gr con transponder
Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm
5. TOURING MODIFICATA
Automodelli in scala 1/10 a 4wd
Motori: liberi
Ratio: libero
Gomme: Volante vt-v5-pg28cp
Carrozzeria: omologate EFRA (L'alettone non deve superare in altezza la sagoma del tetto della carrozzeria)
Peso: minimo di 1320 gr con transponder
Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm
6. TOURING 13,5T EFRA
Automodelli in scala 1/10 a 4wd
Regolatore: libero in modalità "NO TIMING”
Motori: 13,5T lista EFRA
Ratio: libero
Gomme: Volante vt-v5-pg28cp
Carrozzeria: omologate EFRA (L'alettone non deve superare in altezza la sagoma del tetto della carrozzeria)
Peso: minimo di 1320 gr con transponder
Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm
7. PORSCHE SERIES
Automodelli con telaio a vaschetta in plastica e trasmissione a cardano
Carrozzerie ammesse: tutte le carrozzerie Porsche 911 in commercio in scala 1/10
Regolatore: libero in modalità “NO TIMING"
Motore: Motore a noleggio 17.5 ad anticipo fisso fornito dalla direzione gara
Gomme: Ride scolpite n° 26072 Official ETS 2019/2020
Ratio: minimo 5,7 finale
Peso: minimo di 1350 gr con transponder
Altezza min. da terra di tutto il modello 5 mm
 

riapertura Rc Landia

2 Settembre 2020 si riparte

Riapertura di Rc Landia, finalmente ............dopo un lungo periodo di chiusura causa Covid, siamo pronti a ripartire, con un nuovo tracciato ed un nuovo calendario gare per la stagione 20/21

Calendario gare 20/21

20/9/2020 gara di club

3-4/10/2020 Schumacher GP

21-22/11/2020 Campionato Europeo GT12

13/12/2020 Gp di Natale

24/1/2021 Charity Race

14/3/2021 Campionato Nazionale Amsci On Road

28/3/2021 ?????????? ............(da confermare)

11/4/2021 Campionato Nazionale Amsci Off Road

 

A breve tutte le info per i regolamenti tecnici e categorie

 

 
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